ANCLA TRASERA TUSK

Detalles

• Cuerpo de aluminio fundido a presión de alta resistencia.
• Aleta de goma moldeada para proteger contra la abrasión de la cámara interior.
• La superficie de contacto de aleación acanalada fija el neumático de forma segura a la llanta.
• Recomendado para usar en todas las máquinas todoterreno y en cualquier aplicación que utilice neumáticos con baja presión.
• El par de apriete recomendado en la tuerca es de 14' lbs.