Su función principal es cambiar entre las diferentes marchas que tiene la motocicleta, permitiendo que el motor funcione en su rango óptimo de revoluciones, según las condiciones de la carretera y la velocidad a la que deseas viajar.
Su función principal es cambiar entre las diferentes marchas que tiene la motocicleta, permitiendo que el motor funcione en su rango óptimo de revoluciones, según las condiciones de la carretera y la velocidad a la que deseas viajar.